籌備吳哥窟自由行時，發現互聯網上關於它的旅遊討論，最多是台灣，怪不得在台灣旅行社有不少都自稱為「吳哥達人」。
金融風暴吹走了香港與暹粒的直航，令不願意跟旅行團的背包客，浪費一整天時間在機場等候及轉機，才輾轉到達一個原只需要3個小時航程的地方。
選擇如何轉機也有一定難度，香港人最愛乘坐國泰及港龍，這很理所當然，如遇上問題時，便知道搭乘自己國家或城市的主打航空公司，如何能省卻麻煩的方便了。
轉機地點包括新加坡、金邊、曼谷及胡志明市等，港龍多飛金邊再轉曼谷航空公司往暹粒，而越南航空公司的套票是眾多選擇中最便宜，旅行社經紀跟我說，越南航空的記錄不算差，而我到航空公司ranking網站查察，雖然國泰港龍是5星級，越南航空只是3星，但這是以服務及設備而言。
我在機場辦理越南航空的登機手續，也是由國泰代勞，這也是理所當然，付費由國泰代辦，對顧客量較少的地區營運較有利。
今次選擇的越南航空套票，出發日下午2時許於香港飛往越南胡志明的Tan Son Nhat (Saigon) International Airport，機程約2個小時，在胡志明國際機場則要等候約3個小時，乘坐當地時間晚上7時許（慢香港1小時）的航班往暹粒，機程約45分鐘。
因為套票關係，所有航班都有規定，不能隨心所欲，也不能給附加費改坐另一航班。不過，回程時則可以有選擇。選擇是上午10時由暹粒飛胡志明，或加錢$350乘下午1時30分航班由暹粒飛胡志明。
規定航班與加錢航班的分別，是決定在轉機的胡志明機場「無聊」多久的指標，因為由胡志明飛返香港的航班，沒得選擇，一律為當地的6時許，到港時間為晚10時許。
加錢航班要在胡志明機場無聊約4個小時，若不加錢，便要無聊更久，加$350還是較乘搭國泰港龍便宜，也能在酒店慢慢享受早餐及執拾行李，所以還是加錢好了。
我們去程很準時，回程時卻航班延遲，結果到港時已是晚上11時許。不過胡志明返香港那一航班，是國泰與越航合作航班，我們可以坐國泰的A340（上圖），很舒服的座位，而且乘客不多，讚！
追加篇：飛機餐
香港飛胡志明（越航）
胡志明飛暹粒（柬埔寨吳哥航空）
暹粒飛胡志明（越航）
胡志明飛香港（國泰）
